A RODOVIA BR-277 É UMA PISTA DE RESPONSABILIDADE FEDERAL, ELA INTERLIGA AS CIDADES DE PARANAGUÁ A FOZ DO IGUAÇU ATRAVESSANDO O ESTADO DO PARANÁ E PASSANDO PELA SUA CAPITAL CURITIBA. É UMA ESTRADA MUITO MOVIMENTADA E PERIGOS EM TODA A SUA EXTENSÃO, ELA É TAMBÉM UMA RODOVIA ADMINISTRADA EM 3 DOS SEUS TRECHOS POR 3 DIFERENTES CONCESSIONÁRIAS. ALGUNS DE SEUS TRECHOS É DUPLICADA, MAS EM SEU LONGO PERCURSO É DE PISTA ÚNICA.
NO COMEÇO DO MÊS NO DOMINGO DIA 05 DE AGOSTO POR VOLTA DAS 22:20 HORAS NA ALTURA DO KM 76 NO SENTIDO CURITIBA À PARANAGUÁ NO MUNICÍPIO DE SÃO JOSE DOS PINHAIS OCORREU UM TRÁGICO ACIDENTE MOTIVADO POR UMA INTENSA CAMADA DE NEBLINA E DE UMA NUVEM DE FUMAÇA GERADA POR UMA QUEIMADA EM UMA MATA AS MARGENS DA RODOVIA. ESSE TRECHO ENTRE CURITIBA E PARANAGUÁ E TOTALMENTE DUPLICADA E ADMINISTRADA PELA CONCESSIONÁRIA ECOVIAS.
ESTA TRAGEDIA DE ACIDENTE ENVOLVEU 22 VEÍCULOS, SENDO 16 CARROS, 5 MOTOCICLETAS E 1 CAMINHÃO ONDE FORAM CEIFADOS 8 MORTES E 22 FERIDOS E SEM CONTAR COM O PREJUÍZO MATERIAL E HUMANO.
O QUE EU QUERO QUESTIONAR NESTA VISÃO DE SEGURANÇA E SEM INVESTIGAÇÕES INTERMINÁVEIS E DELONGAS DE QUEM É A CULPABILIDADE DESTE ACIDENTE,QUE ORA NÃO É O TEMPO (NEBLINA) MAS SIM DE UMA TOTAL IRRESPONSABILIDADE, DESLEIXO COM OS USUÁRIOS E CONTRIBUINTES, NEGLIGÊNCIA E OUTROS MAIS POR PARTE DA ATUAL CONCESSIONÁRIA QUE NÃO DEU A MINÍMA PREOCUPAÇÃO DE SEGURANÇA PARA OS USUÁRIOS DA RODOVIA.
É SABIDO QUE HOJE AS RODOVIAS SÃO TOTALMENTE INFORMATIZADAS COM CÂMERAS ESPALHADAS POR TODO O SEU TRECHO, POSSUI PAINÉIS FIXOS EM PONTOS ESTRATÉGICOS COM LETREIROS DE FÁCIL VISUALIZAÇÃO, PAINÉIS MÓVEIS E VÁRIOS OUTROS MEIOS DE ALERTAS E PREVENÇÃO DE ACIDENTES COMO UMA NEBLINA OU QUEIMADA, BEM COMO EXISTEM AINDA OS CHAMADOS VEÍCULOS DE INSPEÇÃO QUE ROTINEIRAMENTE CIRCULAM PELA RODOVIA DIA E NOITE PARA A CONSTATAÇÃO DE ANORMALIDADES, SEM CONTAR COM A POLICIA RODOVIÁRIA. TODAS ESSAS E OUTRAS FORMAS SÃO PARA ALERTA DE SITUAÇÕES DE RISCO E PARA O FECHAMENTO DE UMA RODOVIA OU A CONDUÇÃO DE SEUS USUÁRIOS ATRAVÉS DE COMBOIOS EM SITUAÇÕES DE RISCO, DE NEBLINA, FUMAÇA E OUTROS. A INSTALAÇÕES DE PAINÉIS MÓVEIS DE ALERTAS E SINALIZAÇÃO NOS PAINÉIS FIXOS, COMO A DIMINUIÇÃO DA VELOCIDADE NESSES CASOS SÃO DE SUMA IMPORTÂNCIA PARA A PREVENÇÃO.
DIVULGADAS AS IMAGENS DE CÂMERAS DE SEGURANÇA DA CONCESSIONÁRIA AS MESMAS REGISTRARAM ANTECIPADAMENTE A DIMINUIÇÃO DRÁSTICA DA VISIBILIDADE NA PISTA E CONSTAM AINDA TESTEMUNHOS QUE A FUMAÇA CAUSADA PELA QUEIMA DA MATA NA MARGEM DA RODOVIA JÁ EXISTIA A VÁRIAS HORAS.
A PERGUNTA QUE FAZEMOS É ONDE SE ENCONTRAVAM A POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL (PRF) O QUE FIZERAM OS FUNCIONÁRIOS DA CONCESSIONÁRIA PARA ANTECIPAR A TRAGEDIA E PORQUE TODOS OS MEIOS DISPONÍVEIS NÃO FORAM ACIONADOS E UTILIZADOS PREVIAMENTE. ESTE ACIDENTE PODERIA TER SIDO EVITADO. CULPA DE QUEM?
SÓ PARA LEMBRAR, BEM PRÓXIMO AO LOCAL DESTE ACIDENTE ESTÁ INSTALADO O AEROPORTO INTERNACIONAL DE CURITIBA E TODA VEZ QUE HÁ NEBLINA NA REGIÃO QUE É UMA CONSTANTE EM CERTAS ÉPOCAS DO ANO IMEDIATAMENTE O AEROPORTO É FECHADO PARA VÔOS. PORQUE SERÁ?
